Szalmaszál
Szalmaszál
gondolatok a keresztbe tett szalmaszálról
Zsigó Róbert képviselőúr bepanaszolt minket a Magyar Hírlapban a múlthéten, hogy a Baján szerinte nagyon megvédendő vonatközlekedés, személyforgalom vagy ilyesmi érdekében én és a szocialisták semmit sem tettünk. Bizony. Azt mondotta volt, hogy „a szocialisták, köztük Márfai Péter, az ügy érdekében egy szalmaszálat sem tettek keresztbe”. No jó, rendben, akkor beszéljünk az ügyről.
Beismerem én és a szocialisták ebben az ügyben egy szalmaszálat sem tettünk keresztbe.
Zsigó Róbert képviselőúr a következőt írta: „A napokban megdöbbenve értesülhettek a Baján és környékén élők arról a tervezett kormányzati intézkedésről, mely alapján közel 2.000 km vasúti vonal kerül bezárásra, köztük a Bátaszék – Baja - Kiskunhalas vonal is.” A szöveg ma is megtalálható a Parlament honlapján…
Értesülhettek, hát hogyne értesülhettek volna, ha egyszer a helyi önkormányzat által finanszírozott újságban, televízióban, rádióban és a megyei lapban, meg ahol még megszervezték, ömlött ez az állítás. Gondolom a megyei lap is ingyen közölte ezt a „fontos” hírt. A magam részéről a helyi, nem önkormányzati televízióban kaptam lehetőséget a cáfolatra, de láthatóan a vasút haláláról kampányolókat ez nem érdekelte. Egyik említett sajtószereplő sem tette lehetővé, illetve egyik sem kísérelt meg a kitalált kampányakciótól eltérő információt megszerezni, vagy leközölni.
Baján, és sok más városban nagyjából egy időben megjelentek a vasútállomásokon Fideszes képviselők, és elkezdték temetni a helyi vonatközlekedést. Volt, ahol jelképes koporsót is vittek. Az általam igen tisztelt Fónagy képviselő úr még egy köteg papírt is felmutatott Baján, hogy abban bizony írva vagyon a változás. Azért megmutatni nem mutatta meg, még félreértette volna valaki, hogy miféle papírok azok.
A szövegnek az volt az alapja, hogy, - mint minden évben - előkészületek történtek az új menetrend elkészítésére, és, mint már korábban is, a MÁV jelezte, hogy sok szárnyvonal működtetése nem éri meg, ráfizetéses. Ennek az az oka (mármint, hogy jelzik a gondot), hogy a MÁV-nak minden évben sokmilliárdos költségvetési támogatásra van szüksége ahhoz, hogy a tényleg ráfizetéses tevékenységét fenntartsa. Most az volt az eltérés, hogy 2011-ig szerződésben vállalta a MÁV, hogy nem szüntet meg vasútvonalat. Azt ellenben már sokadszorra tervbe vették, hogy egyes szárnyvonalakon a személyközlekedést megszüntetik. Nem kellet sokat foglalkoznom a témával, hogy megtudjam melyik az a harminckettő viszonylat, ahol VOLÁN kapcsolattal kívánják helyettesíteni a vasúti személyszállítást. (Később kiderült, hogy huszonöt ilyen vonal maradt benn a menetrendben.) Bajai viszonylat nem volt köztük, sőt az előkészületek alapján a menetrend javulására lehetett számítani.
A MÁV központja Budapesten, az Andrássy úton van a Magyar Képzőművészeti Egyetem melletti háztömbben. Nem egy modern irodaház, hanem meglehetősen szürke, mondhatni fekete (Baján azt mondták az öregek, hogy „venyige”) régi, békebeli épület. A megközelítése nem igazán nehéz, kocsival azért problémás, mert az Andrássy úton kétoldalt lévő szerviz-út parkolásra alig alkalmas. A székház előtt nem is szabad megállni, a parkolóhelyek a MÁV központ működése érdekében foglaltak.
Azért, ha meghívják az embert egy ilyen helyre, van esélye arra is, hogy beengedjék a belső udvarba, ami azért is érdekes, mert ezeket a régi Andrássy úti palotákat még arra tervezték, hogy lovas fogattal hajtson be a vendég, és nem autóval. A MÁV székház udvarára szép boltíves kapubejáró vezet, látszik, hogy hajdanán társzekerek is megfordultak ott.
Ahogy tapasztaltam, szerencsésebb meghívottnak lenni, mint utcáról betérő érdeklődőnek, mert a beléptetés, de még az épületen belüli mozgás is nagyon szabályozott. Beléptető kártyák vannak, és a folyosókon is elektronikus kapuk választják el egymástól az épületrészeket. Minekutána ott jártamkor kísérőt kaptam, nem akadtam el az ellenőrző pontokon, így nem is zavart a láthatóan szigorúan betartott biztonsági rendszer.
Ezennel kijelentem, hogy a MÁV központjában egyetlen szalmaszálat sem tettem keresztbe. Sem én, sem a szocialisták. A szalmaszálak rendjét két okból nem zavartuk: egyrészt mi nem voltunk részesei Zsigó Róbert képviselő úrral ellentétben a Fidesz kampányának, és ezért a valós információk birtokában nem volt miért, másrész a legtüzetesebb vizsgálódás alapján kijelenthetem, hogy a MÁV központjában nem tartanak szalmaszálat.
Ezt a gyengécske vasút-ügyet nem tűztem volna a tollam hegyére, így a választások idején, a Fidesz is felhagyott vele elég régen, de mit lehet tenni, Zsigó Róbert képviselő úr név szerint nagy nyilvánosság előtt megszólított a témában.
Itt az idő! Változásra van szükség! Baja többet érdemel. Ennél azért tényleg többet…
Márfai Péter
Hajrá Bácska!